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Hyundai Eon > Bebés y niños pequeños
Debe ser consciente de las características específicas de su país.
Los asientos para bebés y/o niños deben colocarse adecuadamente en el asiento trasero. Para más infomación sobre la utilización de este tipo de seguridad, consulte el "Sistema de sujeción para niños" en este apartado.
ADVERTENCIA
Todas las personas, incluido niños, que están dentro del vehículo deben estar correctamente sujetas en todo momento. Nunca coja a un niño en los brazos o en el regazo mientras va montado en el vehículo. Las fuerzas violentas creadas durante un choque harán que niño se separe de sus brazos y tirará al niño contra la estructura interior. Utilice siempre las sujeciones adecuadas para la altura y el peso del niño.
AVISO
Los niños estarán mejor protegidos de golpes o heridas en caso de accidete si el sistema de sujección instalado en el asiento trasero del niño reúne las condiciones adecuadas de los estándares de seguridad del país correspondiente.
Antes de adquirir un sistema de sujección para niños, asegúrese de que posee la etiqueta que certifica que reúne los estándares de seguridad de su país.
El sistema de sujección debe ser idóneo para el peso y altura del niño.
Compruebe la etiqueta del sistema de sujección para esta información.
Consulte "Sistema de sujección para niños" en este apartado.
LEE MAS:
Hyundai Eon > Precauciones del cinturón
ADVERTENCIA
Todos los ocupantes del vehículo deben llevar siempre el cinturón
puesto. Los cinturones y las sujeciones para los niños reducen el riesgo de lesiones
graves para todos los ocupantes en caso de colisión o de una parada repentina.
Hyundai Eon > Los niños grandes
Los niños demasiado altos para un sistema de sujección deben ocupar los asientos
traseros y utilizar los cinturones de seguridad correpondientes. La banda abdominal
debe colocarse ceñida en las caderas y lo más baja posible.
Renault Twingo > Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción
Según el vehículo, pueden estar compuestos:
del antibloqueo de ruedas (ABS);
control dinámico de conducción (ESC) con control de subvirado, control
de tracción y asistencia con viento lateral;
de la asistencia al frenado de emergencia;
de la ayuda al arranque en cuesta.
Estas funciones son ayudas suplementarias en caso de conducción
crítica para adaptar el comportamiento del vehículo a la voluntad de conducción.
