A partir de la diferencia entre el peso total admisible y el peso en servicio
se
puede calcular la carga adicional máxima aproximada.
La carga adicional se compone de los siguientes pesos.
- El peso de los pasajeros.
- El peso de todas las piezas de equipaje y otras cargas.
- El peso de la carga sobre el techo, incluido el sistema de baca
portaequipajes.
- El peso de los equipos excluidos del peso en servicio.
LEE MAS:
El valor corresponde al mínimo peso en servicio posible del vehículo sin
equipos
que aumenten el peso como p.ej. sistema de aire acondicionado, rueda de
repuesto.
El peso en servicio indicado sólo es un valor orientativo.
Las informaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones CO2 no
estaban
disponibles en el momento del cierre de edición.
Las informaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones CO2 se deben
consultar en las páginas web de ŠKODA, o en la documentación de ventas
y técnica del vehículo.
Control dinámico de la conducción ESC
Este sistema ayuda a conservar el control del vehículo en las situaciones "críticas"
de conducción (evitación de un obstáculo, pérdida de adherencia en una curva...).
Un captador en el volante permite conocer la trayectoria de conducción deseada
por el conductor.