Fig. 94
Palanca selectora
Con la palanca de mando se pueden poner los siguientes modos fig. 94.
N - Neutra (posición de ralentí)
La transmisión de potencia a las ruedas motrices está interrumpida en este modo.
R - Marcha atrás
La marcha atrás sólo se puede acoplar estando el vehículo parado y el motor en régimen de ralentí.
Antes de aplicar el modo R a partir del modo N, se debe pisar el pedal de freno.
D - Posición permanente para marcha adelante (programa normal)
En el modo D se cambian las marchas adelante automáticamente según la carga del motor, el accionamiento del pedal acelerador y la velocidad de conducción.
Antes de aplicar el modo D a partir de la posición N, se debe pisar el pedal de freno con el vehículo parado.
M - cambio manual (Tiptronic)
Para más información .
Para el modo de conducción ajustado no se puede arrancar el vehículo
Si el vehículo no circula, puede deberse a que la palanca selectora no se encuentra completamente en el modo de conducción deseado. En ese caso, se debe accionar el pedal de freno y coloque de nuevo la palanca selectora en el modo de conducción deseado.
Error en el cambio automático
En caso de error en el cambio automático se pueden encender los testigos en el cuadro de instrumentos , Cambio automático.
Puede darse cuenta de los errores en el cambio automático por ejemplo de la siguiente forma.