Skoda Citigo > Testigos de control

Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

• Freno de mano
• Sistema de frenos
• Sistema de advertencia para cinturón de seguridad
• Alternador
• Muy baja la presion del motor
• Refrigerante
• Cambio automático
• Dirección asistida
• Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)
• Sistema antibloqueo (ABS)
• Presión de inflado de los neumáticos
• Luz antiniebla trasera
• Sistema de control de gases de escape
• Control de la electrónica del motor
• Sistema de airbag
• Freno manual - Cambio automático
• Pedal del freno (cambio automático)
• Sistema de intermitentes
• Sistema regulador de velocidad
• Luz de carretera
• Luz de advertencia para cinturón de seguridad trasero
• City Safe Drive
• ARRANQUE-PARADA

Los testigos de control indican el estado actual de determinadas funciones y/o averías.

El encendido de algunos testigos de control puede estar acompañado de señales acústicas.

Después de conectar el encendido, se encenderánbrevemente algunos testigos para comprobar el funcionamiento de los sistemas del vehículo.

Si los sistemas comprobados son correctos, los testigos correspondientes se apagarán unos segundos después de la conexión del encendido.

Freno de mano

ilumina - el freno de mano está activado.

Además, se emitirá una señal acústica de advertencia si se conduce el vehículo, como mínimo, durante 3 segundos a una velocidad de más de 6 km/h.

Sistema de frenos

ilumina - el nivel del líquido de frenos en el sistema de frenos es muy bajo o existe una avería del ABS.

•  Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel de líquido de frenos

Sistema de advertencia para cinturón de seguridad

ilumina - el conductor y/o el acompañante no se ha colocado el cinturón de seguridad.

En una velocidad mayor de 20 km/h parpadea el testigo de control y se emite al mismo tiempo una señal de advertencia acústica.

Si el conductor o el acompañante no se ponen el cinturón de seguridad durante los próximos 90 segundos, la señal acústica de advertencia se desactiva mientras que el testigo de control sigue encendido de modo permanente.

Alternador

ilumina - con el motor en marcha, la batería del vehículo no está cargada.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

CUIDADO ¡Si se enciende durante el conducción además del testigo y el testigo ,  no siga conduciendo, existe peligro de daño del motor. Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado.

Muy baja la presion del motor

ilumina o parpadea - la presión del aceite del motor es muy baja.

Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica.

•  Detenga el vehículo, detenga el motor y compruebe el nivel de aceite del motor , Comprobar el nivel del aceite.

Si el testigo de control ilumina o parpadea, no seguir conduciendo, aunque el nivel de aceite sea correcto. Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado.

CUIDADO

•  ¡El testigo de control de la presión del aceite no es ningún indicador del nivel de aceite! Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de aceite, preferentemente después de cada repostaje de combustible.
•  ¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor, no siga conduciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado.

Refrigerante

ilumina o parpadea - la temperatura del líquido refrigerante es muy alta o el nivel del líquido refrigerante es muy bajo.

Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.

•  Detenga el vehículo, pare el motor y deje que se enfríe.
•  Verificar el nivel del líquido refrigerante, dado el caso rellenarlo.

En caso que el nivel del líquido refrigerante se encuentra al nivel prescrito puede presentarse una averías de funcionalidad del ventilador del radiador.

•  Desconecte el encendido.
•  Compruebe el fusible del ventilador del radiador y, si fuera necesario, sustitúyalo.

¡Si el nivel de líquido refrigerante así como el fusible del ventilador son correctos y el testigo de control se enciende nuevamente, ¡no continúe el viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Cambio automático

Error

ilumina - existe un error en el cambio automático.

Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.

¡No continuar el viaje! Detenga el motor y recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Límite de función

ilumina y no es posible ningún cambio de marcha - por razones técnicas puede existir un límite de función del cambio automatizado

• Detenga el vehículo, apague y vuelva a encender el encendido.

Si el testigo de control ilumina después de conectar nuevamente el encendido, recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Cambio sobrecalentado

dado el caso también ilumina - el cambio automatizado está sobrecalentado.

Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.

•  Detenga el vehículo y deje enfriar el cambio automático o bien conducir más rápido de 20 km/h (12 mph).

Si el testigo de control se enciende reiteradamente, detenga el vehículo, apague el motor y deje enfriar el cambio.

Para más información , Cambio automático.

Dirección asistida

ilumina - existe un fallo total de la servodirección y ya no funciona la asistencia a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).

ilumina - existe un fallo parcial de la servodirección y las fuerzas direccionales pueden ser más elevadas.

•  Detenga el vehículo, apague y vuelva a encender el encendido.

Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, de nuevo la servodirección está totalmente operativa.

Si el testigo de control se enciende nuevamente, entonces recurra a la asistencia de un taller especializado.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de conectar el encendido se iluminará el testigo de control .

Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo de control, existe un error del sistema.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)

parpadea - el ESC o el ASR intervienen en este momento.

ilumina - existe una avería del ESC o el ASR.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se encenderá también en caso de fallar el ABS.

Si el testigo de control se enciende después de arrancar el motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.

•  Desconecte y vuelva a conectar el encendido.

Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de conectar el encendido se iluminará el testigo de control .

Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del sistema.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Más informaciones sobre el sistema ESC , Control de estabilización (ESC) o el sistema ASR , Control de tracción (ASR).

Sistema antibloqueo (ABS)

ilumina - existe una avería del ABS.

El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

En una avería del ABS también se apagan los otros sistemas de frenado y estabilización , Sistemas de frenado y estabilización.

Presión de inflado de los neumáticos

Cambio de la presión de inflado de los neumáticos

ilumina - en uno de los neumáticos hubo un cambio de la presión.

Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica.

•  Reducir de inmediato la velocidad y evitar frenadas y maniobras fuertes.
•  Detener el vehículo, desconectar el encendido y verificar los neumáticos y su presión de inflado .
•  Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos p se cambia la rueda afectada  o se usa el kit de averías .
•  Guardar los valores de presión de los neumáticos en el sistema .

Avería del sistema

parpadea por aprox. 1 minuto y sigue iluminando - puede existir un error en el sistema de la supervisión de la presión de inflado.

•  Detener el vehículo, desconectar el encendido y volver a iniciar el motor.

Cuando el testigo se coloca nuevamente intermitente después de encender el motor existe un error del sistema.

Recurra a la asistencia de un taller especializado.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de conectar el encendido se iluminará el testigo de control .

Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del sistema.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Otros incidentes

Para la iluminación del testigo pueden existir también las siguientes razones.

•  El vehículo está cargado sólo por un lado. Distribuir la carga de la forma más uniforme posible.
•  Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
•  Se llevan montadas cadenas para la nieve.
•  Se cambió una rueda.

CUIDADO En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras nevadas o sin asfaltar), el testigo del cuadro de instrumentos puede encenderse con retardo o no hacerlo en absoluto.

Luz antiniebla trasera

ilumina - el antinieblas trasero está conectado.

Sistema de control de gases de escape

ilumina - existe un error en el sistema de control de gases de escape. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Control de la electrónica del motor

ilumina - existe un error en el control electrónico del motor. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Sistema de airbag

Avería del sistema

ilumina - existe un error en el sistema de airbag.

Esto también es válido si el testigo de control no se enciende al conectar el encendido.

El funcionamiento del sistema de airbag se controla automáticamente, incluso aunque uno de los airbags esté desconectado.

Uno de los airbags o el tensor de cinturón ha sido desconectado mediante el aparato de diagnóstico

se enciende durante unos 4 segundos y, a continuación, parpadea todavía durante unos 12 segundos.

El airbag frontal del acompañante ha sido desconectado con el conmutador de llave

ilumina tras cada conexión del encendido durante unos segundos.

en el rótulo se enciende en la parte central del tablero de instrumentos después de conectar el encendido , Desconectar el airbag frontal del acompañante.

Freno manual - Cambio automático

ilumina o parpadea - aplicar el freno de mano.

Para más información , Cambio automático.

Pedal del freno (cambio automático)

ilumina - pulsar el pedal de freno.

Para más información , Cambio automático.

Sistema de intermitentes

parpadea - la luz intermitente izquierda está encendida.

parpadea - la luz intermitente derecha está encendida.

Si existe un error en el sistema de intermitentes, el testigo de control parpadeará aprox. el doble de rápido.

Si el sistema de intermitentes simultáneos está conectado, parpadearán todos los intermitentes y ambos testigos de control.

Sistema regulador de velocidad

ilumina - la velocidad del vehículo es regulado por el sistema regulador de velocidad.

Luz de carretera

ilumina - la luz de carretera y/o la luz de ráfagas está encendida.

/ Luz de advertencia para cinturón de seguridad trasero

ilumina - cinturón de seguridad no abrochado en el asiento trasero.

ilumina - cinturón de seguridad abrochado en el asiento trasero.

¡Si está abrochado o soltado el cinturón de seguridad en el asiento trasero, el testigo luminoso correspondiente se enciende brevemente e indica el estado actual del cinturón!

City Safe Drive

parpadea rápido - el sistema City Safe Drive frena en este momento automáticamente el vehículo.

parpadea lento - el sistema no está disponible o existe una avería del sistema.

Si el sistema está desactivado y el vehículo se mueve con una velocidad de aprox. 5-30 km/h, se ilumina en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado el símbolo de control .

Si el sistema se vuelve a activar, en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado ilumina el símbolo de control durante aprox. 5 segundos.

Para más información , City Safe Drive.

/ ARRANQUE-PARADA

ilumina - el sistema START-STOP está activo.

ilumina - el sistema START-STOP está activo, pero la desconexión automática del motor no es posible.

parpadea - el sistema START-STOP no está disponible.

Para más información , Sistema START-STOP.

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