
Para avanzar o retroceder el asiento
Levante la empuñadura 4 para desbloquearlo.
En la posición elegida, suéltela y asegúrese de que el asiento queda bien bloqueado.
Para subir o bajar el cojín del asiento
Mueva la palanca 3 tantas veces como sea necesario hacia arriba o hacia abajo.

Para inclinar el respaldo
Según el vehículo, accione la manecilla 1 o 2 e incline el respaldo hasta la
posición deseada.
Por razones de seguridad, efectúe estos reglajes con el vehículo
parado. No debe dejarse ningún objeto por el suelo (plaza delantera del
conductor): en caso de frenazo brusco, los objetos pueden deslizarse bajo
los pedales e impedir su utilización.
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Asientos calefactantes
Con el contacto puesto, presione el contactor 5 del asiento deseado. El testigo
integrado en el contactor se enciende.
El sistema incluye un termostato; regula la calefacción, desactivándola cuando
sea necesario.
Para no perjudicar la eficacia de los cinturones de seguridad, le
aconsejamos que no incline demasiado los respaldos de los asientos hacia
atrás. |
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Principio de funcionamiento
Para garantizar su seguridad, utilice el cinturón en todos sus desplazamientos.
Además, debe usted cumplir la legislación local del país en el que se encuentre.
Para una buena eficacia de los cinturones traseros, asegúrese del
correcto bloqueo de la banqueta trasera. Consulte el párrafo "Banqueta trasera:
funcionalidades " en el capítulo 3.
Según el vehículo, en algunas condiciones, el motor no puede entrar en estado
stand-by, concretamente:
con la marcha atrás puesta;
el portón está abierto o mal cerrado;
si la puerta del conductor no está cerrada;
si el cinturón del conductor no está abrochado;
si la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior
a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente);
si la batería no está suficientemente cargada;
si la diferencia entre la temperatura del interior del vehículo y
la que indica la climatización automática es demasiado importante;
la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "Aire acondicionado
" en el capítulo 3);
si la temperatura del líquido de refrigeración del motor es insuficiente;
o
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