Skoda Citigo > Presión de inflado de los neumáticos
Fig. 113 Imagen esquemática: Ejemplo de la posición del adhesivo / Inflar
neumático
Los valores de presión de inflado prescritos se indican en el adhesivo A
fig. 113.
La etiqueta se puede encontrar en una de las siguientes posiciones.
- Columna B en la parte del conductor.
- Parte interior de la tapa del depósito
La presión de llenado de neumáticos debe adaptarse siempre a la carga.
- Presión de inflado para neumáticos fríos
- Presión de inflado para media carga
- Presión de inflado una mayor comodidas de conducción para media carga
Por el ajuste de la presión de inflado en estos valores puede aumentarse
un poco el consumo de combustible y la emisión contaminante.
- Presión de inflado para carga total
- Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje delantero
- Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje trasero
Los tamaños de neumáticos autorizados para su vehículo se encuentran en la
documentación técnica del vehículo, así como en la declaración de Conformidad
(en el llamado documento COC).
Comprobar de la presión de inflado de neumáticos
Compruebe la presión de inflado de los neumáticos de reserva y/o repuesto,
como mínimo, una vez al mes y también antes de cada viaje largo.
Compruebe la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reduzca la
presión elevada con los neumáticos calientes.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guardarse
los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáticos
.
ATENCIÓN
- El conductor es siempre responsable para las presiones
correctas de los
neumáticos.
- Una presión de inflado demasiado débil y/o demasiado
elevada influye
negativamente en el comportamiento del vehículo.
- En caso de una presión de inflado demasiado baja, los
neumáticos deben
superar una resistencia a la rodadura mayor, lo que hace que se
caliente
excesivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el
desprendimiento
de la banda de rodadura y el reventón del neumático.
- En una pérdida de presión de inflado de los neumáticos
rápida, p.ej. un
daño del neumático de repente se debe intentar, para el vehículo con
cuidado
sin movimientos de maniobras fuertes y sin una fuerte frenada.
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Nota relativa al medio ambiente
Una presión de inflado insuficiente aumenta el consumo de combustible.
Aviso
La declaración de Conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar
en un concesionario ŠKODA1).
LEE MAS:
Durante los primeros 500 km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la mejor
capacidad de adherencia posible; por ello, se debe conducir con la
correspondiente
precaución.
Los neumáticos con mayor profundidad de perfil siempre deberían estar montados
en las ruedas delanteras.
El desgaste de los neumáticos depende de la presión de inflado de los mismos,
del modo de conducción y de otras condiciones.
El cumplimiento de las siguientes indicaciones puede influir el desgaste de los
neumáticos.
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
Si el motor no arranca porque la batería del vehículo está descargada, se
podrá
utilizar la batería de otro vehículo para el arranque del motor.
ATENCIÓN
Se deben tener en cuenta las indicaciones de
advertencia al realizar trabajos
en el vano motor .
Una batería de vehículo descargada puede congelarse
incluso a temperaturas
un poco por debajo de 0 C. Con la batería helada, no realice
ninguna
ayuda de arranque con la batería de otro vehículo. ¡Existe peligro
de explosión!
Mantenga alejadas de la batería las fuentes de
encendido (llama, cigarrillos
encendidos, etc.). ¡Existe peligro de explosión!
No utilice nunca la ayuda de arranque con baterías de
vehículos con un nivel
de ácido demasiado bajo. Existe peligro de explosión y lesión
química.
Los tapones de cierre de los elementos de la batería
han de estar firmemente
enroscados.