Skoda Citigo > Presión de inflado de los neumáticos
Fig. 113 Imagen esquemática: Ejemplo de la posición del adhesivo / Inflar
neumático
Los valores de presión de inflado prescritos se indican en el adhesivo A
fig. 113.
La etiqueta se puede encontrar en una de las siguientes posiciones.
- Columna B en la parte del conductor.
- Parte interior de la tapa del depósito
La presión de llenado de neumáticos debe adaptarse siempre a la carga.
- Presión de inflado para neumáticos fríos
- Presión de inflado para media carga
- Presión de inflado una mayor comodidas de conducción para media carga
Por el ajuste de la presión de inflado en estos valores puede aumentarse
un poco el consumo de combustible y la emisión contaminante.
- Presión de inflado para carga total
- Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje delantero
- Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje trasero
Los tamaños de neumáticos autorizados para su vehículo se encuentran en la
documentación técnica del vehículo, así como en la declaración de Conformidad
(en el llamado documento COC).
Comprobar de la presión de inflado de neumáticos
Compruebe la presión de inflado de los neumáticos de reserva y/o repuesto,
como mínimo, una vez al mes y también antes de cada viaje largo.
Compruebe la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reduzca la
presión elevada con los neumáticos calientes.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guardarse
los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáticos
.
ATENCIÓN
- El conductor es siempre responsable para las presiones
correctas de los
neumáticos.
- Una presión de inflado demasiado débil y/o demasiado
elevada influye
negativamente en el comportamiento del vehículo.
- En caso de una presión de inflado demasiado baja, los
neumáticos deben
superar una resistencia a la rodadura mayor, lo que hace que se
caliente
excesivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el
desprendimiento
de la banda de rodadura y el reventón del neumático.
- En una pérdida de presión de inflado de los neumáticos
rápida, p.ej. un
daño del neumático de repente se debe intentar, para el vehículo con
cuidado
sin movimientos de maniobras fuertes y sin una fuerte frenada.
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Nota relativa al medio ambiente
Una presión de inflado insuficiente aumenta el consumo de combustible.
Aviso
La declaración de Conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar
en un concesionario ŠKODA1).
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Durante los primeros 500 km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la mejor
capacidad de adherencia posible; por ello, se debe conducir con la
correspondiente
precaución.
Los neumáticos con mayor profundidad de perfil siempre deberían estar montados
en las ruedas delanteras.
El desgaste de los neumáticos depende de la presión de inflado de los mismos,
del modo de conducción y de otras condiciones.
El cumplimiento de las siguientes indicaciones puede influir el desgaste de los
neumáticos.
Su vehículo viene de fábrica con un refrigerante a base de etilenglicol de alta
calidad en el sistema de refrigeración.
Este refrigerante es el único tipo de refrigerante que debe usar porque ayuda
a prevenir la corrosión en el sistema de refrigeración, lubrica la bomba de agua
e impide el congelamiento. Asegúrese de reemplazar o rellenar el refrigerante de
acuerdo con el calendario de mantenimiento del capítulo 7. Antes del invierno, compruebe
el refrigerante para asegurarse de que su punto de congelamiento es suficiente para
las temperaturas que se alcanzan durante el invierno.