Unos detectores de ultrasonidos, implantados (según el vehículo) en el paragolpes
trasero del vehículo, "miden" la distancia entre el vehículo y un obstáculo.
Esta medida se traduce en unas señales acústicas cuya frecuencia aumenta con
la aproximación al obstáculo, hasta convertirse en un sonido continuo cuando el
obstáculo se encuentra a unos 30 centímetros del vehículo.
Esta función de alerta de salida de la vía avisa al conductor en caso de que
se produzca un cruce involuntario de una línea continua o discontinua.
Esta función utiliza una cámara fijada en la zona del parabrisas tras el retrovisor.
Esta función es una ayuda suplementaria a la conducción en caso
de cruce involuntario de una línea continua o discontinua. No obstante,
la función no sustituye al conductor. De hecho, esta función puede verse
perturbada en algunas ocasiones, especialmente:
con una mala visibilidad (lluvia, nieve, niebla, parabrisas
sucio, sol bajo, líneas ligeramente borradas, etc.);
en una carretera con curvas cerradas;
circulando tras un vehículo a poca distancia en la misma
vía;
con un marcado en el suelo gastado, con poco contraste
o muy espaciado;
en una carretera estrecha;
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