- Según el vehículo, con el sistema en funcionamiento y el motor parado (atasco,
semáforos, etc.), si el conductor se levanta de su asiento o si se desabrocha
el cinturón y abre la puerta del conductor, se interrumpe el contacto. Para
reactivar el sistema Stop and Start arranque de nuevo el vehículo (consulte
el apartado "Arranque, parada del motor" del capítulo 2).
- Si el motor se cala y el sistema está en funcionamiento, pise a fondo
el pedal de embrague para volver a arrancarlo.
| Desactive la función "Stop and Start" antes de realizar cualquier
intervención en el compartimento del motor. |
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Según el vehículo, en algunas condiciones, el motor no puede entrar en estado
stand-by, concretamente:
con la marcha atrás puesta;
el portón está abierto o mal cerrado;
si la puerta del conductor no está cerrada;
si el cinturón del conductor no está abrochado;
si la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior
a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente);
si la batería no está suficientemente cargada;
si la diferencia entre la temperatura del interior del vehículo y
la que indica la climatización automática es demasiado importante;
la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "Aire acondicionado
" en el capítulo 3);
si la temperatura del líquido de refrigeración del motor es insuficiente;
o
...
Pulse el contactor 1 para desactivar la función. El testigo integrado 2 en el
contactor se enciende.
En el cambio de rueda se debe cumplir con las siguientes indicaciones.
Retire el tapacubos integral y/o las caperuzas protectoras de los
tornillos de
rueda.
Suelte primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros
tornillos de
rueda .
Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el
suelo.
Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base
limpia (trapos,
papel, etc.).
Quite la rueda con cuidado.
Coloque la rueda y enrosque ligeramente los tornillos de rueda.
Baje del vehículo.
Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos
entre sí (cruzados).
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