Renault Twingo > Desactivación, activación de la función
Pulse el contactor 1 para desactivar la función. El testigo integrado 2 en el
contactor se enciende.
Si vuelve a pulsarlo, reactivará el sistema.
El testigo integrado 2 en el contactor 1 se apaga.
El sistema se reactiva automáticamente con cada arranque voluntario del vehículo
(consulte el apartado "Arranque, parada del motor" del capítulo 2).
Anomalías de funcionamiento
Cuando el testigo incorporado 2 en el contactor 1 se enciende, el sistema está
desactivado.
Consulte a un Representante de la marca.
Antes de salir del vehículo, debe quitar el contacto (consulte el
apartado "Arranque, parada del motor"). |
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Ciertas condiciones de funcionamiento de su vehículo, tales como:
circulación prolongada con el testigo de mínimo carburante encendido;
utilización de gasolina con plomo;
utilización de aditivos para lubrificantes o carburante no homologados.
No baje una pendiente en punto muerto.
Esto es extremadamente peligroso.
Siempre póngale una marcha al coche.
No "se apoye" en el pedal del freno.
Esto puede provocar sobrecalentamiento y mal funcionamiento de los mismos.
En lugar de ello, cuando descienda una pendiente, disminuya la velocidad y cambie
a una marcha corta. Al hacerlo, el freno del motor ayudará a ralentizar el coche.
Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha corta. Esto evitará la
sobrerrevolución del motor, que podría dañarlo.
Reduzca la velocidad cuando note vientos cruzados. Esta acción le proporcionará
mejor control del coche.
Asegúrese de que el coche esté completamente detenido antes de poner marcha
atrás. Si no, la transmisión se dañará. Para poner marcha atrás, pise el embrague,
coloque la palanca de cambios en punto muerto, espere 3 segundos y sitúela en
marcha atrás
Extreme las precauciones cuando conduzca en superficies resbaladizas.